Autor: platnedrogi.pl

Klimatyzacja bywa kojarzona z komfortem, ale w praktyce jej włączenie zwykle oznacza wyższe spalanie, bo sprężarka napędzana przez silnik (pasek klinowy i sprzęgło elektromagnetyczne) musi wykonać dodatkową pracę. O skali tego efektu decydują m.in....

Różnica w spalaniu między klimatyzacją a jazdą z otwartymi oknami bywa myląca, bo nie sprowadza się wyłącznie do samego „komfortu”: klimatyzacja uruchamia sprężarkę i zwykle zwiększa zużycie paliwa, a otwarte szyby mogą podbijać spalanie...

W hybrydzie łatwo skupić się na tym, czy auto jedzie „na prąd”, a pominąć fakt, że największe spalanie zwykle pojawia się w fazie rozpędzania. To, jak płynnie odbywa się przyspieszanie, utrzymywanie tempa i hamowanie,...

Ciśnienie w oponach bywa traktowane jak detal, ale jego spadek może realnie zwiększyć opory toczenia i zużycie paliwa. Przy zaniżeniu względem zalecanego rosną opory, a w niektórych przypadkach wskazywano nawet wzrost spalania o ok....

W samochodach z automatyczną skrzynią łatwo uwierzyć, że sama technologia „załatwia” oszczędną jazdę, a w praktyce o spalaniu często decyduje tempo i płynność. Gwałtowne przyspieszanie oraz częste hamowanie zwykle podnoszą zużycie paliwa, zwłaszcza gdy...

Tempomat często kojarzy się z automatycznym „oszczędzaniem”, ale w praktyce o wyniku decyduje profil trasy i to, jak system trzyma zadaną prędkość. Na równych, mniej zmiennych odcinkach jazda ze stałym tempem potrafi wypaść korzystniej,...

Jazda „jak najniżej z obrotami” bywa traktowana jako oszczędna, ale przy dużym obciążeniu może działać na silnik destrukcyjnie. Z utrzymywaniem dolnych wskazań obrotomierza wiąże się podwyższone ryzyko kosztownych problemów, bo rosną niekorzystne siły w...

Wiele osób zakłada, że samo zdjęcie nogi z gazu automatycznie oszczędza paliwo, tymczasem różnica zależy od tego, czy podczas hamowania silnikiem zachodzi odcięcie dopływu paliwa. Na biegu jałowym silnik nadal pracuje, więc spalanie zwykle...

Wskazanie „spalania wg komputera” potrafi wyglądać wiarygodnie, a jednak nie zawsze zgadza się z tym, co wychodzi z tankowań. Średnie spalanie pokładowe jest przeliczane na podstawie pomiarów systemu auta, natomiast rzeczywiste zużycie wylicza się...

Na autostradzie łatwo uznać, że liczy się głównie czas przejazdu, a reszta „sama się wyrówna”. Tymczasem wraz ze wzrostem prędkości rośnie zużycie paliwa i przekłada się to na wyższe średnie spalanie w przeliczeniu na...